아무리 디프레션라도 조율시상을 꾸준히 먹여 살리는 차종은 여전히 제네시스 밖에 없네요 ㅎㅎㅎ 제네시스 없었으면 정말 다 굶어 죽었을듯 . 안녕하세요 선조율입니다.
고서 공작이지만 수요는 미처 있다는게 거배도 신기합니다. ㅠ 금번 시간에는 2개요 제네시스 차량의 포스팅을 올려드리구요 한대는 경기 몰딩 전체 교체시공과 딴 한대는 후곁경적 BSD 공작을 올려드리도록 하겠습니다. ㅠ.
ㅎㅎㅎ 기존 몰딩류들을 다 제거한 뒤에도 이렇게 남자 있는 부러진 키각들과 양면테잎들이 많이 있어요 이런것도 남김없이 깔끔하게 제거하고 새것으로 붙여줘야 들뜸이 없습니다. 내주님 가미로 세로로 이어지는 기둥감류도 같이 교체를 요청해주셨어요 시공시간은 2시간정도이지만 부분품 구하는게 볼따구니 모으듯이 엄청 힘들었네요. 그만큼 제네시스가 많이 팔린 덕이고 중고차시상에서도 여전히 대중성 가득하다는 근거겠죠? ㅎ 초자 몰딩 전체를 마찬가지크로뮴에서 경기의 다크크로뮴으로 전체 교체하는 시공이구요 4개의 꼭지 외캐치도 교체되구요 도어 아래선 몰딩류도 교체됩니다.
공작보다 부분품 구하느라 곳곳 돌아다니는것이 갈수록 가쁘다 시공이였습니다. 경기 겉모습 완벽한 정점 결론 시공이였습니다. C필러쪽 쪽초자도 완결품으로 교환하게 되구요^^ 한듯 안한듯 모든 시공이 다크크로뮴 몰딩으로 교체되었습니다. 거죽에 장착된 4개의 외캐치도 남김없이 다크크로뮴이 적용된 경기용 부분품으로 교체장착합니다.
왕년에 정말 많이 했었던 시공인데 이렇게 또 오랜만에 하니간 반갑습니다. A필러, B필러 거죽 유수광음 기둥감은 시공에 포함되지 않지만 많이 낙후하다 간로 내주님이 가미로 교체요청해주셨습니다.
리어범퍼를 탈거후 리어백판넬에 BSD 전탐기 옆를 설치하게 됩니다. 전동막 외에는 딴옵션은 미적용된 차량이구요 크러쉬개짐 개폐기도 교체됩니다. 금번에는 뒷범퍼를 뜯어줄 시간입니다. 나중은 요즘차들은 거의 근본적용되고 있는 후곁경적 BSD 옵션 시공입니다.
스팟경고급이 개폐기로 온 나타내다마다 3초간 점등되구요 개폐기를 켜놓고 나중번 시동기에는 자동식으로 켜지기에 거듭 3초간 점등됩니다. 내실에서도 가볍다 배전선공작이 진행되구요 크러쉬개짐 개폐기도 BSD 개폐기 거절으로 교체장착합니다. 물바늘계를 사용하여 실수없이 작동하도록 정곳에 BSD 전탐기감지기를 장착합니다. 부분품은 미러2개와 전탐기감지기 2개 그리고 개폐기와 개발된 배전선와이어링이 필요합니다.
공작에 거학 궁금하시거나 예매을 원하시면 언제든 유선으로 자문주세요 감사합니다. 이상 제네시스G80의 경기몰딩 시공과 후곁경적 BSD 장착이였습니다. 가락만 끄는것은 클러스터에서 수립하시면 됩니다.
선조율샵대구광역시 어귀 반야월북로2길 16-5이 블로그의 검사인이 곳의 딴 글 #제네시스G80경기몰딩#제네시스G80후곁경적BSD .